REPARALÁ! NO LA CAMBIES...
Reparada VS Nueva
A FAVOR
- Menor costo
- Sin trabajos adicionales
- No hay que programar
- Posibilidad de upgrade
- Repuestos fáciles de conseguir
Menor costo
Menor costo respecto a adquirir una unidad nueva. Siempre Reparar será más económico.
No hay que programar
No requiere trabajos adicionales como ser prograciones, ya que la misma se encontraba funcionando dentro del vehículo antes de presentarse el problema.
Posibilidad de Upgrade
Cuando se trata de fallos atribuibles al diseño de la ECU, en muchos casos puede mejorarse el diseño durante la reparación para hacer a la computadora más robusta y evitar la falla frecuente de la misma.
Repuestos Fáciles de conseguir
Menores dificultades de provisión de repuestos por tratarse de componentes electrónicos comunes en el mercado.
EN CONTRA
- Mayor costo
- Trabajos adicionales
- Hay que programar
- Sin posibilidad de upgrade
- Repuestos difíciles de conseguir
Mayor costo
Mayor costo respecto a reparar una unidad ECU usada/averiada..
Hay que programar
Una ECU nueva provista de fabrica, en la mayoria de los casos, requiere ser programada en el concesionario para que comience a funcionar dentro del vehículo.
Sin posibilidad de Upgrade
Cuando se trata de fallos atribuidos al diseño de la ECU, la instalación de una computadora nueva lo deja expuesto a la repetición del mismo inconveniente.
Repuestos Difíciles de conseguir
Solo las concesionarias proveen las ECUs nuevas con lo cual los tiempos de reparación están atados a la disponibilidad de estas piezas en el mercado.